智能交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)
- 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
基于多源大數(shù)據(jù)的智能交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、人工智能等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通擁堵的分析和治理、交通信號(hào)控制與安全等綜合應(yīng)用。智能交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)以信號(hào)管控作為系統(tǒng)核心，以交通數(shù)據(jù)為著力點(diǎn)，針對(duì)區(qū)域內(nèi)交通問(wèn)題，整合監(jiān)控、車(chē)輛識(shí)別等數(shù)據(jù)，從交通管理服務(wù)角度出發(fā)，提供交通控制、治安管理、應(yīng)急管理、安防監(jiān)管、車(chē)路協(xié)同等交通場(chǎng)景服務(wù)。
- 總體業(yè)務(wù)架構(gòu)
- 功能概述
智能交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)示意圖
- 智能交通控制：城市交通信號(hào)控制、快速路匝道控制、高速隧道控制、公交優(yōu)先等；
- 交通綜合治理：交通擁堵疏導(dǎo)、交通安全、違法監(jiān)測(cè)等；
- 智能交通管理：動(dòng)/靜態(tài)交通管理、車(chē)路協(xié)同管理、物聯(lián)網(wǎng)接入、交通信息服務(wù)等。
- 技術(shù)特色及優(yōu)勢(shì)
- 采用邊緣計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以堵點(diǎn)為中心的本地化高效自適應(yīng)控制，無(wú)需依賴(lài)昂貴的中心計(jì)算服務(wù)器的堆砌；
- 采用人工智能技術(shù)，以機(jī)器學(xué)習(xí)的方式實(shí)現(xiàn)交通優(yōu)化策略實(shí)施的完美閉環(huán)，大大降低維護(hù)人員投入；
- 兩線總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通設(shè)備 IP 智能化遠(yuǎn)程管理，二線總線架構(gòu)確保系統(tǒng)面向未來(lái)的可擴(kuò)展性，無(wú)需重復(fù)布線施工；
- 數(shù)據(jù)開(kāi)放，平臺(tái)統(tǒng)一，節(jié)省巨額頂層二級(jí)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)費(fèi)用；
- 全面支持車(chē)路協(xié)同、無(wú)人駕駛等面向未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)需重復(fù)投入；
- 融合通信、傳感器接入、計(jì)算、控制于一體的高度集成式功能模塊化設(shè)計(jì)，提高管控效率，降低成本。